Это может случится из-за того, что американские истребители 5-ого поколения F-35С, созданные для размещения только на авианосцах, не могут взлетать с John F. Kennedy. По заявлению их создателей, новые системы должны были быть мощнее собственных предшественников, но по сути электромагнитная катапульта не может разогнать палубную версию F-35С до взлетной скорости.
Съезд США может запретить эксплуатацию нового авианосца CVN-79 John F. Kennedy. ВМС рассчитывают, что стоимость корабля составит приблизительно 11,3 млрд. долларов, что примерно на пятнадцать процентов менее, чем у первого корабля в классе, Gerald R. Форд. И данная сложнейшая операция означает практически 90% готовность к сдаче. Дело в том, что истребители F-35, которые должны составлять основу нового судна, не могут с него взлетать. Авианосец, по традиции, носит имя одного из американских президентов. На флот он будет передан в 2024 г. Как передает «РГ» ссылаясь на The Drive, съезд США объявил о намерении наложить запрет на принятие на вооружение 2-го достраиваемого авианосца данного типа, ежели проблема не будет решена. Первые корабли должны поступить на вооружение до 2027 г.
Как пишет The Drive, проблемы с F-35 могут быть связаны с электромагнитными катапультами (EMAILS) и аэрофинишерами (AAG). Но на самом деле EMALS не может разогнать палубную версию F-35 до взлетной скорости. Gerald Форд может дать старт только самолетам F/A-18 Super Hornet и созданному на их базе Growler. Однако, ежели проблема с самолетами F-35C не будет решена, съезд США может наложить запрет на его ввод с состав ВМС.
Другая нерешенная проблема связана с подъемниками боеприпасов на палубу.
